Καθίσματα αυτοκινήτου: τι υπάρχουν και πώς να τα διορθώσετε σωστά στο αυτοκίνητο;

Κατά τη μεταφορά νεογνών, οι μαμάδες και οι μπαμπάδες φέρουν μεγάλη ευθύνη. Η ασφαλής οδήγηση μπορεί να εξασφαλιστεί μόνο από το κάθισμα αυτοκινήτου που είναι σωστά στερεωμένο στο πίσω κάθισμα - οι ιμάντες του στερεώνουν με ασφάλεια το μωρό και εξασφαλίζουν τη συγκράτησή του στο κάθισμα.

Σε τι χρησιμεύει;

Το 2007, στη χώρα μας θεσπίστηκαν νέες απαιτήσεις για τη μεταφορά παιδιών σε ένα αυτοκίνητο, ειδικότερα, θεσπίστηκε ένας κανόνας για την υποχρεωτική τοποθέτησή τους σε ειδικούς μηχανισμούς συγκράτησης - Αυτό το πρότυπο κατοχυρώνεται στο άρθρο 22.9 του SDA. Προκειμένου να προστατέψετε το μωρό σας από κάθε είδους κίνδυνο και ταυτόχρονα να μην γίνει παράνομος, πρέπει να αγοράσετε παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου. Τα δομικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά του πρέπει να ταιριάζουν με το ύψος και την ηλικία του παιδιού.

Πολλοί ήταν εξοργισμένοι με την έγκριση αυτού του νόμου - δεδομένου ότι αυτό οδηγεί σε περιττές δαπάνες και ταλαιπωρία, ωστόσο, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε ξεκάθαρα ότι το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου δεν είναι καθόλου ιδιοτροπία των νομοθετών μας και καθόλου είδος πολυτελείας, η εγκατάσταση του οποίου, εάν είναι επιθυμητό, μπορεί να αγνοηθεί.

Πρόκειται για ένα ειδικό σχέδιο που προστατεύει το παιδί από τραυματισμούς που μπορεί να υποστεί σε περίπτωση ατυχήματος, ξαφνικού φρεναρίσματος και άλλων καταστάσεων έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.

Υπάρχουν στατιστικές σύμφωνα με τις οποίες σε αυτοκίνητα με εγκατεστημένο κάθισμα αυτοκινήτου, η πιθανότητα τραυματισμού ενός παιδιού μειώνεται κατά 90%. Ωστόσο, αυτό το αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί μόνο όταν η συσκευή είναι στερεωμένη σύμφωνα με όλους τους κανόνες και τις τεχνικές απαιτήσεις. Τα παιδικά καθίσματα είναι ένας τύπος καθίσματος αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται για ένα παιδί κάτω των έξι μηνών, καθώς τα μωρά διαφέρουν ως προς τα ανατομικά τους χαρακτηριστικά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Το μυοσκελετικό σύστημα των βρεφών δεν έχει ακόμη διαμορφωθεί πλήρως, επομένως, η μεταφορά τους με μια συνηθισμένη καρέκλα είναι μάλλον δύσκολη. Στους πρώτους μήνες της ζωής, τα οστά των μωρών δεν έχουν επαρκή ακαμψία και ο ιστός του χόνδρου κυριαρχεί στον σκελετό, οι αναλογίες του μωρού διαφέρουν επίσης από την αναλογία των μεγαλύτερων παιδιών: το βάρος του κεφαλιού αντιστοιχεί περίπου στο ένα πέμπτο του συνολικού βάρους του μωρού, και αυτό παρά το γεγονός ότι ο λαιμός του, αντίθετα, είναι πολύ λεπτός. υπανάπτυκτος. Σε μια τέτοια κατάσταση, κάθε ξαφνική ανακίνηση δημιουργεί σοβαρό κίνδυνο τραυματισμού. Τα καθίσματα των αυτοκινήτων χαρακτηρίζονται από ορισμένες διαστάσεις και ταυτόχρονα είναι σαφώς «μεγάλα» για μωρά κατά τη βρεφική περίοδο.

Το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο με τη μορφή μιας συνηθισμένης βάσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να τοποθετήσει ένα νεογέννητο που δεν έχει μάθει ακόμη να κρατά το κεφάλι και να ελέγχει όλες τις ενεργές κινήσεις των χεριών και των ποδιών. Υπάρχει επίσης μια μικρή απόχρωση - οι αναπνευστικές διαδικασίες των μωρών δεν είναι τέλειες, εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη θέση στην οποία βρίσκεται το παιδί, επομένως είναι εξαιρετικά σημαντικό να παραμείνει στο αυτοκίνητο στην πιο φυσιολογική καρέκλα. Όταν το μωρό βρίσκεται σε αυτό, το πηγούνι του χαμηλώνει, σε αυτήν τη θέση δεν υπάρχει καμία παρέμβαση στην πλήρη αναπνοή και δεν υπάρχει αυξημένη πίεση στη μη μορφοποιημένη σπονδυλική στήλη.

Θα πρέπει να έχουμε κατά νου ότι οι πρώτοι μήνες της ζωής, τα παιδιά δεν μπορούν να αντιληφθούν επαρκώς τη γύρω πραγματικότητα, επομένως απαιτούν συνεχή προσοχή και έλεγχο από συγγενείς. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το κάθισμα του αυτοκινήτου είναι πολύ πιο άνετο και ασφαλέστερο για το μωρό από το κάθισμα του αυτοκινήτου. Ο βρεφικός μεταφορέας είναι επίσης πιο κερδοφόρος για πιο πρακτικούς λόγους - εάν το παιδί μεταφέρεται συχνά το φθινόπωρο και το χειμώνα, τότε θα είναι πολύ πιο ζεστό για αυτόν στο λίκνο.

Λοιπόν, μην ξεχνάτε ότι ανεξάρτητα από το πόσα θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, θα πρέπει να αγοράσετε μια βάση - δεν πρέπει να κάνετε έκπτωση σε αυτό το γεγονός.

Τύποι καρεκλών

Τα καθίσματα αυτοκινήτου είναι των ακόλουθων τύπων:

κατηγορία 0 - ισχύει από τη στιγμή της γέννησης και έως 13 κιλά ·

κατηγορία 0+ - ένα είδος καθίσματος αυτοκινήτου που μπορεί να εγκατασταθεί έως και ενάμισι χρόνια.

Η κατηγορία 0 υποθέτει ότι το μωρό είναι σε επιρρεπή θέση και σε κάθισμα αυτοκινήτου τύπου 0+ ξαπλώνει, ενώ οι ορθοπεδικοί κύλινδροι τοποθετούνται κάτω από την πλάτη και το λαιμό του και τα άκρα είναι ελαφρώς ανυψωμένα. Αυτή η κατηγορία είναι κατ 'αρχήν παρόμοια με τα καθίσματα αυτοκινήτων, αλλά διαφέρει από αυτά παρουσία μιας λαβής μεταφοράς και της ικανότητας στερέωσής της στους τροχούς του καροτσιού. Η επιλογή των καθισμάτων αυτοκινήτων είναι αρκετά μεγάλη αυτές τις μέρες. Επομένως, κατά την αγορά μιας εγκατάστασης για το μωρό σας, πρέπει να λάβετε υπόψη τις ακόλουθες σημαντικές αποχρώσεις:

πρώτα απ 'όλα, πρέπει να λάβετε υπόψη το ύψος και το σωματικό βάρος του παιδιού.
Είναι καλύτερα να βασίζεστε στα υφάσματα από τα οποία κατασκευάζεται η βάση - είναι ιδανικό ότι όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι εξαιρετικά αναπνεύσιμα και υποαλλεργικά. Είναι επιθυμητό το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου να είναι εφοδιασμένο με σύστημα εξαερισμού.
Πολλοί άνθρωποι αγοράζουν μεταχειρισμένα βρεφικά μεταφορέα - αυτή η συσκευή είναι αρκετά ακριβή και τα χειροκίνητα αγαθά μπορούν να εξοικονομήσουν σημαντικά χρήματα, αλλά αυτό μπορεί να γίνει μόνο εάν υπάρχει απόλυτη εμπιστοσύνη στην αξιοπιστία του σχεδιασμού.
Είναι σημαντικό να διευκρινιστεί, ή υπάρχει μια θέση για μια καρτέλα για το κεφάλι του μωρού, καθώς και για να μάθετε πόσες θέσεις μπορεί να πάρει η βάση;
ξεχωριστά, αξίζει να δώσετε προσοχή στην επισήμανση του προϊόντος, για παράδειγμα, η ένδειξη ECE R44 / 04 λέει ότι το κάθισμα αυτοκινήτου για το μωρό πληροί όλες τις απαιτήσεις ασφαλείας.

Αξίζει να εξεταστούν οι πιο δημοφιλείς και ποιοτικές μάρκες καθισμάτων αυτοκινήτων.

Roemer Baby-Safe Sleeper

Αυτή η εγκατάσταση ανήκει στην κατηγορία 0. Έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει παιδιά έως 13 ετών λόγω των αυξημένων διαστάσεων, που αντιστοιχούν σε 30x43x62 εκ. Το βάρος του παιδικού καθίσματος είναι 7 κιλά. Η δομή στερεώνεται στο αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας δύο τυπικούς ιμάντες τριών σημείων. Χάρη στους ίδιους ιμάντες μέσα στην εγκατάσταση, το σώμα του μωρού είναι καλά στερεωμένο, δίνοντάς του έτσι τη μέγιστη ακινησία.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του μοντέλου είναι τα ακόλουθα:

αντοχή πλαισίου
Η εσωτερική επένδυση παρέχει καλή απορρόφηση κινητικής ενέργειας σε περίπτωση πρόσκρουσης.
την παρουσία λαβής, η οποία δρα ως πρόσθετη προστασία σε πλευρική σύγκρουση ·
την ικανότητα αφαίρεσης της εσωτερικής επένδυσης, η οποία στηρίζει αποτελεσματικά το σώμα του μωρού.
η θέση πλάτης μπορεί να ρυθμιστεί.
Το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από υποαλλεργικό υλικό, το οποίο μπορεί εύκολα να καθαριστεί από βρωμιά όταν πλυθεί με πλυντήριο.

Maxi-Cosi CabrioFix

Μια τέτοια βάση μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο έως ότου το μωρό φτάσει στην ηλικία ενός έτους, έως ότου το βάρος του υπερβεί τα 13 κιλά. Αυτό το μοντέλο είναι σταθερό έναντι κίνησης στο μπροστινό ή πίσω κάθισμα, έχει δύο επιλογές τοποθέτησης. Τα πλεονεκτήματα του μοντέλου είναι τα εξής:

ευκολία προσκόλλησης
ελαφρύ - μόνο 3,5 κιλά.
επιμήκεις πλευρές που προστατεύουν το λαιμό από πλευρικές κρούσεις.
την παρουσία λαβής που παρέχει επιπλέον ασφάλεια σε μετωπικές συγκρούσεις ·
κεντρικός μηχανισμός τάνυσης ιμάντα ·
συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ποιότητας ECE-R44 / 04.

Maxi-Cosi Peb

Αυτό το καρότσι είναι μια πιο μοντέρνα έκδοση του προηγούμενου μοντέλου. Επιτρέπει τη μεταφορά παιδιών βάρους έως 18 κιλών, οπότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως και ενάμισι, και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και έως 2 χρόνια. Η συσκευή διαθέτει πόδι στήριξης, το οποίο στηρίζεται στο πάτωμα του αυτοκινήτου, διασφαλίζοντας έτσι τη μέγιστη σταθερότητα. Αυτός ο τύπος φορέα είναι εξοπλισμένος με το σύστημα FamilyFix, χάρη στο οποίο μπορεί να εγκατασταθεί το καρότσι σε λίγες στιγμές χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κουμπί, το οποίο δίνει επιπλέον αξιοπιστία στερέωσης και φυσιολογική θέση του παιδιού.

ΒΑΡΙΔΙ

Αυτό το καρότσι έχει σχεδιαστεί για το μικρότερο - μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε μόνο σε πολύ μικρή ηλικία, συνήθως όχι περισσότερο από 9 μήνες. Είναι αρκετά συμπαγές, οι διαστάσεις του αντιστοιχούν σε 74x32x20 cm και ζυγίζει μόνο 3,2 κιλά. Αυτό το προϊόν είναι αξιοσημείωτο για την ευελιξία του - μπορεί να εγκατασταθεί στο πλαίσιο ενός καροτσιού και να μετακινήσει το μωρό τόσο στο αυτοκίνητο όσο και με τα πόδια. Το μοντέλο διαθέτει ενσωματωμένους προσαρμογείς, λόγω των οποίων μπορεί εύκολα να μεταφερθεί στη λειτουργία του καθίσματος αυτοκινήτου.

ForKiddy

Αυτοί οι βρεφικοί μεταφορείς μπορούν να αγοραστούν για να μετακινήσουν τα μωρά από τη στιγμή που γεννιούνται. Το μοντέλο συμμορφώνεται πλήρως με τους ισχύοντες ευρωπαϊκούς κανονισμούς και διάφορες δοκιμές σύγκρουσης το βαθμολόγησαν με 4 βαθμούς στους 5. Το πλεονέκτημα αυτής της καρέκλας είναι σε ανατομικό σχήμα μαξιλάριπου βοηθά στη διατήρηση της πλάτης του μωρού σε άνετη θέση. Η βάση είναι κατασκευασμένη από μαλακό υλικό, οι ιμάντες κολλούνται με μαλακά μαξιλάρια και ένθετα.

Ωστόσο, τέτοια προϊόντα αποσυνδέονται αρκετά από το κάθισμα, οπότε είναι πιο εύκολο να τα διορθώσετε μία φορά και να τα αφήσετε στο κάθισμα και να μεταφέρετε το μωρό με διαφορετικό τρόπο στους δρόμους.

Graco Junior Baby Sport Luxe

Αυτό το μοντέλο είναι η ιδανική σχέση ποιότητας / τιμής. Η μάρκα αναγνωρίζεται ως ο απόλυτος ηγέτης στα προϊόντα του τμήματος μεσαίων τιμών. Αυτή η βάση έχει σχεδιαστεί για να μετακινεί τα παιδιά από τη γέννηση, οπότε το κιτ πρέπει να περιλαμβάνει ένα ορθοπεδικό ένθετο που στερεώνει το κεφάλι στην επιθυμητή κατάσταση, το οποίο αποτρέπει την πίεση στους εύθραυστους μυς του λαιμού και της σπονδυλικής στήλης.

Όλες οι παρεχόμενες εσωτερικές ζώνες είναι τριών σημείων. Ένα ωραίο μπόνους είναι η επιλογή να κουνάτε το μωρό και τον ήλιο. Το σώμα ενός τέτοιου καθίσματος αυτοκινήτου είναι επιπλέον προστατευμένο στις πλευρές. Αυτή η κούνια μεταφοράς μπορεί να εγκατασταθεί στο πλαίσιο του καροτσιού. Έχει μια λαβή που διευκολύνει τους γονείς να μεταφέρουν την καρέκλα, είναι μικρή και ελαφριά.

"Αιγίς"

Τα καθίσματα αυτοκινήτων της εγχώριας εταιρείας "Aegida" έχουν κερδίσει αρκετά καλές κριτικές. Στερεώνονται προς τα πίσω και συγκρατούνται στη θέση τους με ειδικό λουράκι. Οι αγκυρώσεις που βρίσκονται μέσα έχουν 3 σημεία προσάρτησης, γεγονός που καθιστά την τοποθέτηση του παιδιού ασφαλέστερη. Για μια πιο άνετη διαμονή του μωρού, η συσκευή είναι εξοπλισμένη με μια τέντα που προστατεύει από τον ήλιο, μια φορητή λαβή και ένα ορθοπεδικό μαξιλάρι κάτω από το κεφάλι. Η ενισχυμένη προστασία είναι εγκατεστημένη στα πλάγια.

Cybex

Αυτό το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου αναγνωρίζεται ως ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Πληροί πλήρως τις βασικές απαιτήσεις και επιθυμίες των νέων γονέων, επιπλέον, θεωρείται το πιο άνετο και βολικό. Αυτό το μοντέλο έλαβε τις υψηλότερες βαθμολογίες σε πολλές δοκιμές σφαλμάτων. Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό του βρεφικού καθίσματος αυτοκινήτου είναι ο ειδικός συνδυασμός χρωμάτων τζιν σε πολλές αποχρώσεις.

Είναι πολύ σημαντικό αυτός ο φορέας να έχει ανατομική πλάτη και φυσιολογικό προσκέφαλο, ενώ ο τελευταίος έχει 11 διαφορετικές θέσεις. Τέτοιες παράμετροι μπορούν να έχουν ευεργετική επίδραση στη σωστή στερέωση του παιδιού και στο επίπεδο άνεσής του. Η βάση είναι αρκετά δυνατή, αλλά ταυτόχρονα πιέζει απαλά το μωρό και δημιουργεί πρόσθετη προστασία από αιχμηρές συγκρούσεις. Τα μειονεκτήματα του προϊόντος περιλαμβάνουν το υπερτιμημένο, το οποίο δεν είναι διαθέσιμο σε κάθε νεαρή οικογένεια.

Maxi-Cosi CabrioFix

Αυτή η συσκευή μεταφοράς μωρών ανήκει στην κατηγορία premium λόγω της εξαιρετικής ποιότητας των υλικών που χρησιμοποιούνται, καθώς και του αυξημένου επιπέδου ευκολίας και ασφάλειας ενός μικρού παιδιού κατά τη μεταφορά. Στη χώρα μας, αυτό το μοντέλο το 2016 έγινε ο νικητής στην υποψηφιότητα "Επιλογή γονέων" - λέει καλύτερα από οποιαδήποτε λέξη ότι το λίκνο αυτής της μάρκας έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη πολλών χιλιάδων αγοραστών.

Η ασφάλεια των ψίχουλων διασφαλίζεται από τις ενισχυμένες συνδέσεις των πλαϊνών πάνελ και ένα ειδικό σύστημα συγκράτησης μωρού τριών σημείων. Επιπλέον, υπάρχει μια σκιά ηλίου, μια λαβή για τη μεταφορά ενός παιδιού και μια ειδική τσέπη για την αποθήκευση μικρών αντικειμένων. Εάν είναι απαραίτητο, το κάλυμμα από μαλακό υλικό μπορεί εύκολα να πλυθεί και να αφαιρεθεί από τυχόν βρωμιά στο πλυντήριο.

Σε ένα αυτοκίνητο, αυτό το καρότσι πρέπει να τοποθετηθεί στο πίσω κάθισμα, όπου ασφαλίζεται με μια κανονική ζώνη.

Εγκατάσταση καθισμάτων

Η εγκατάσταση παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου για μικρά παιδιά έχει ορισμένα χαρακτηριστικά. Το καρότσι τοποθετείται αποκλειστικά στο πίσω κάθισμα για τους ακόλουθους λόγους:

Το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου, σε αντίθεση με την καρέκλα, χαρακτηρίζεται από μάλλον εντυπωσιακές διαστάσεις, καθώς το μωρό βρίσκεται σε αυτό.
Η στερέωση της βάσης απαιτεί τη χρήση πολλών ζωνών ασφαλείας και στο μπροστινό κάθισμα υπάρχει μόνο μία και είναι αδύνατο να στερεωθεί με ασφάλεια η βάση.
Επιπλέον, η τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος στο μπροστινό κάθισμα θα είναι μεγάλο εμπόδιο για τον οδηγό, καθώς θα περιορίζεται από το μέγεθος της συσκευής και την ανάγκη να αποσπάται συνεχώς από το μωρό.

Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει συναίνεση σχετικά με το ποιο κάθισμα στο αυτοκίνητο θεωρείται το ασφαλέστερο. Για πολλά χρόνια, οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι αυτό είναι το πίσω κάθισμα στα αριστερά - δηλαδή, ακριβώς πίσω από τον οδηγό. Η λογική εδώ είναι απλή - σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός αρχίζει να περιστρέφει αυτόματα το τιμόνι για να προστατευθεί, επομένως, ο επιβάτης στην πλάτη έχει επίσης ορισμένα πλεονεκτήματα. Ωστόσο, πριν από λίγο καιρό, οι Αμερικανοί επιστήμονες το απέδειξαν το ασφαλέστερο μέρος του αυτοκινήτου είναι το πίσω κεντρικό κάθισμα.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, για αρκετά χρόνια διαπιστώθηκε ότι τα πίσω καθίσματα είναι 60-85% ασφαλέστερα από τα μπροστινά, ενώ η μέση ασφάλεια είναι υψηλότερη από εκείνη εκείνων που βρίσκονται στις πλευρές κατά 20-25%. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι σε περίπτωση σύγκρουσης, το μεσαίο μέρος δεν υπόκειται σε συμπίεση και αυτό δεν μπορεί να ειπωθεί για τα πλευρικά τοιχώματα.

Επιλογές τοποθέτησης

Ανάλογα με την τροποποίηση, το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου διακρίνεται οι ακόλουθοι είναι οι κύριοι τρόποι για να το συνδέσετε στο κάθισμα:

προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου ·
ενάντια στο κίνημα?
στερέωση και προς τις δύο κατευθύνσεις.

Η δεύτερη θεωρείται η ασφαλέστερη επιλογή. Όσον αφορά τις συνδυασμένες συσκευές, εγκαθίστανται αρχικά ενάντια στην κίνηση - έως ότου το μωρό μεγαλώσει και το βάρος του φτάσει τα 13 κιλά και καθώς το παιδί μεγαλώνει, η βάση κινείται ενάντια στην κίνηση - αυτή η επιλογή είναι βέλτιστη έως 18 κιλά βάρους. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι νέοι γονείς προτιμούν δύο ξεχωριστές καρέκλες αντί για μία ενιαία.

Ο βρεφικός φορέας στερεώνεται κατά μήκος του καθίσματος του αυτοκινήτου με τέτοιο τρόπο ώστε το παιδί να μεταφέρεται στο πλάι. Τέτοιοι φορείς, κατά κανόνα, καταλαμβάνουν πλήρως τον ελεύθερο χώρο του πίσω καθίσματος και στερεώνονται με δύο ζώνες ασφαλείας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Σε ένα τέτοιο λίκνο, το παιδί τοποθετείται σε επιρρεπή θέση, και στο στήθος του υπάρχει μια αρκετά μεγάλη βάση - μια ζώνη ασφαλείας.

Έχει βρεθεί ότι το βέλτιστο μέρος για την εγκατάσταση ενός μεταφορέα αυτοκινήτου είναι το κάθισμα βρίσκεται ακριβώς πίσω από τον οδηγό. Μπροστά από το μωρό, μπορείτε να το τοποθετήσετε μόνο ως έσχατη λύση ή σε μια κατάσταση όπου η μητέρα αναγκάζεται να μεταφέρει το μωρό μόνο του. Σε αυτήν την περίπτωση, το παιδί είναι μπροστά στα μάτια του και ο γονέας διατηρεί την κατάστασή του στη ζώνη προσοχής, αισθάνεται πιο ήρεμος επειδή βλέπει το παιδί.

Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το κάθισμα αυτοκινήτου στο μπροστινό κάθισμα μπορεί να εγκατασταθεί μόνο με τον αερόσακο απενεργοποιημένο.

Για ένα αυτοκίνητο με 7 θέσεις, οι συστάσεις είναι οι ίδιες - η βάση πρέπει να τοποθετηθεί στη μέση του καθίσματος, που βρίσκεται ακριβώς πίσω από τον οδηγό.

Η πιο δημοφιλής επιλογή τοποθέτησης είναι με ζώνες ασφαλείας. Παρεμπιπτόντως, για φθηνά μοντέλα οικονομικής θέσης, αυτή η επιλογή είναι η μόνη δυνατή. Για να ασφαλίσετε το βρεφικό φορέα με αυτούς τους ιμάντες, πρέπει να χρησιμοποιούνται οι ιμάντες Isofix.Είναι εγκατεστημένα στα περισσότερα σύγχρονα οχήματα. Ο ιμάντας στερεώνεται με τέτοιο τρόπο ώστε το κάτω μέρος της καρέκλας να πιέζεται σταθερά και να στερεώνει την πλάτη κάθετα, παρέχοντας μια ασφαλή και ανθεκτική στερέωση.

Λόγω της μεγάλης ποικιλίας μοντέλων, τα χαρακτηριστικά σχεδίασης του αμαξώματος του καθίσματος του αυτοκινήτου μπορούν να διαφέρουν σημαντικά, ως αποτέλεσμα, και ο μηχανισμός για να τα τραβάει μέσα από τις αυλακώσεις ποικίλλει επίσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι εάν αυτοί οι συνδετήρες δεν χρησιμοποιούνται για τον επιδιωκόμενο σκοπό τους, τότε η αποτελεσματικότητά τους μειώνεται αισθητά. Τα μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου στερέωσης περιλαμβάνουν έναν μάλλον άβολο τρόπο στερέωσης και αποσύνδεσης των καθισμάτων.

Επιπλέον, όταν χαλαρώνεται η τάση, τέτοιοι ιμάντες μπορούν να τεντωθούν, κάτι που αντιβαίνει στα ισχύοντα πρότυπα ασφαλείας. Το 1990, η Διεθνής Επιτροπή Τυποποίησης εισήγαγε το Isofix, ένα γενικό πρότυπο για τον καθορισμό καθισμάτων αυτοκινήτου σε ένα αυτοκίνητο. Στις ευρωπαϊκές χώρες, υπάρχουν νομικές απαιτήσεις για την τοποθέτηση αυτού του συστήματος κλειδώματος σε όλα τα μηχανήματα που πωλούνται.

Αυτός ο τύπος στερέωσης αποτελείται από δύο κύρια στοιχεία - βραχίονες, κατασκευασμένα από μέταλλο. Είναι προσαρτημένα στο σώμα του οχήματος σε απόσταση 28 cm το ένα από το άλλο και βρίσκονται αυστηρά μεταξύ του πίσω μέρους του πίσω καθίσματος και του μαξιλαριού στην περιοχή όπου βρίσκονται οι επιβάτες. Συνήθως, οι τοποθετήσεις αυτών των στοιχείων υποδεικνύονται με την αντίστοιχη υπογραφή - Isofix και συμπληρώνεται με μια εικόνα που απεικονίζει ένα μωρό σε μια κούνια.

Η εγκατάσταση ενός τέτοιου συστήματος θα πρέπει να καθορίζεται στις οδηγίες χρήσης του οχήματος ή σε εξουσιοδοτημένο κέντρο αυτοκινήτων κατά την αγορά αυτοκινήτου. Η βασική περιοχή χρήσης αυτού του τύπου προσαρτήματος είναι συσκευές τύπου 0+, όπου το μωρό στερεώνεται με ασφάλεια με ζώνες ασφαλείας. Μπορούν να υποστηρίξουν το σωματικό βάρος έως 18 κιλά.

Στις ΗΠΑ, υπάρχει μια διαφορετική αρχή, η οποία, ωστόσο, είναι ανάλογη με την Isofix - αυτή είναι η Latch. Η διαφορά του έγκειται στο γεγονός ότι οι ζώνες με δεδομένο μηχανισμό κλειδώματος στα στηρίγματα είναι εξοπλισμένες εδώ και όχι μόνο οδηγοί. Επιπλέον, υπάρχουν επιπλέον συνδετήρες όπως:

στήριγμα πόδι - ονομάζεται επίσης "τηλεσκοπική στάση" - απαιτείται για την πιο ανθεκτική στερέωση της δεδομένης θέσης του παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου. Ένας τέτοιος μηχανισμός τοποθετείται συχνότερα μαζί με τον μηχανισμό Isofix και βασίζεται σε ένα απλό κάθισμα για παιδιά.
πεισματάρης πόδι κατασκευασμένο με τη μορφή δύο διασυνδεδεμένων μεταλλικών σωλήνων στην πλατφόρμα της βάσης και σας επιτρέπει να προσαρμόσετε το απαιτούμενο μήκος για να ακουμπήσετε πλήρως στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου με περαιτέρω άκαμπτη πρόσφυση.
αγκυροβόλιο συχνά συναντάμε και σε μοντέρνα αυτοκίνητα. είναι ένα μάνδαλο για σύνδεση στο στήριγμα αγκύρωσης, το οποίο βρίσκεται στο πάτωμα, καθώς και στην οροφή της καμπίνας, στο πίσω μέρος του καθίσματος του αυτοκινήτου, που βρίσκεται ακριβώς πίσω από τον οδηγό. στον τόπο όπου βρίσκεται ένα τέτοιο εξάρτημα, υπάρχει μια εικόνα ενός παιδιού σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου.

Σπουδαίος! Το κύριο καθήκον του σκέλους στήριξης και της κλειδαριάς αγκύρωσης είναι να μειώσει το συνολικό φορτίο σε όλους τους βασικούς συνδετήρες του παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου, καθώς και να ελαχιστοποιήσει το «ράμφισμα» της μεταφοράς κατά τη μετωπική πρόσκρουση. Η χρήση τέτοιων κατασκευών γενικά αυξάνει σημαντικά τον βαθμό προστασίας σε περίπτωση ατυχήματος.

Τα συστήματα στερέωσης Isofix και Latch έχουν αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα όπως:

σταθερή στερέωση της καρέκλας στο αμάξωμα του οχήματος ·
ελαχιστοποίηση του κινδύνου αναλφάβητης εγκατάστασης της βάσης στο αυτοκίνητο ·
μείωση του κινδύνου "κατάδυσης" κάτω από τη ζώνη ασφαλείας σε περίπτωση ισχυρής σύγκρουσης ή ξαφνικού φρεναρίσματος.
ευκολία εγκατάστασης και συναρμολόγησης της καρέκλας - για να στερεώσετε τη βάση στο κάθισμα, πρέπει απλώς να τοποθετήσετε τους οδηγούς σε ειδικές αγκύλες και να τους πιέσετε σφιχτά μέχρι να ασφαλίσουν πλήρως - δύο κλικ θα σας πουν για αυτό.

Σπουδαίος! Οι καρέκλες με συνδετήρες αυτού του τύπου καθιστούν τη μεταφορά του παιδιού την πιο άνετη και ασφαλή. Η αποτελεσματικότητά τους επιβεβαιώθηκε από δοκιμές σύγκρουσης, οι οποίες έδωσαν πολύ υψηλότερες βαθμολογίες για την ασφάλεια των βρεφών σε ένα αυτοκίνητο σε σύγκριση με άλλους τύπους περιορισμών.

Κανόνες για τη σύνδεση ενός μωρού

Τα μωρά στο παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου μεταφέρονται σε επιρρεπείς και ανακλινόμενες θέσεις, και η δεύτερη επιλογή είναι πιο επιθυμητή μετά από 3 μήνες, καθώς το κεφάλι και το πισινό έχουν υπομόχλιο. Η βέλτιστη γωνία είναι 30-40 μοίρες. Εάν η γωνία είναι μεγαλύτερη, τότε αυτό μειώνει σημαντικά την ασφάλεια στις μετωπικές συγκρούσεις. Εάν η γωνία είναι μικρότερη, τότε η πρόσκρουση δημιουργεί αυξημένο φορτίο στη σπονδυλική στήλη του μωρού. Επιπλέον, αυτή η θέση παρεμβαίνει στην κανονική λειτουργία του αναπνευστικού συστήματος.

Τους πρώτους τρεις μήνες της ζωής ενός παιδιού, το κεφάλι του χρειάζεται επιπλέον στερέωση. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται ειδικοί ορθοπεδικοί κύλινδροι, οι οποίοι τοποθετούνται και στις δύο πλευρές του κεφαλιού του μωρού. Μερικοί γονείς χρησιμοποιούν κανονικό καροτσάκι αντί για κάθισμα αυτοκινήτου. Αυτό είναι ένα μεγάλο λάθος, καθώς τέτοιες βάσεις έχουν χαμηλούς δείκτες ασφάλειας. Σε ένα τέτοιο περιβάλλον, το παιδί βρίσκεται σε ασταθή θέση, ταλαντεύεται όταν κινείται και σε οποιαδήποτε ξαφνική στάση μπορεί να πετάξει έξω από την "καρέκλα" του.

Οι ακόλουθες οδηγίες ισχύουν κατά τη χρήση του βρεφικού φορέα:

ένα παραδοσιακό παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου τοποθετείται στο πίσω κάθισμα με τέτοιο τρόπο ώστε το κεφάλι του μωρού να βρίσκεται στην αντίθετη κατεύθυνση από την πόρτα, το οποίο θα σώσει το μωρό από τραυματισμό σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.
Δεν πρέπει να υπάρχουν ξένα αντικείμενα στο κάθισμα όπου είναι εγκατεστημένη η βάση - κατά την κίνηση και το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, μπορούν να μπουν στη βάση και να βλάψουν το παιδί.
εάν το μέγεθος των τυπικών ζωνών δεν είναι αρκετό, τότε πρέπει να αντικατασταθούν σε εξειδικευμένο κέντρο σέρβις.
Δεν επιτρέπεται η στερέωση του παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου με ζώνη δύο σημείων, καθώς και με ελαττωματική βάση.
Δεν επιτρέπεται να μεταφέρετε ένα παιδί σε μια κούνια που έχει συμβεί σε ατύχημα - σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ζημιάς στους μηχανισμούς στερέωσης.
το βάρος του μωρού πρέπει να παρακολουθείται - εάν είναι υψηλότερο από το επιτρεπόμενο για κάθε συγκεκριμένο μοντέλο του παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου, η καρέκλα πρέπει να αλλάξει.

Το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου είναι ένα υποχρεωτικό χαρακτηριστικό της κίνησης των παιδιών στο αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για προσωπικό αυτοκίνητο ή ταξί. Μια τέτοια συσκευή σας επιτρέπει να διασφαλίσετε τη μέγιστη ασφάλεια των ψίχουλων σε σύγκρουση, καθώς και κατά τη στιγμή των ελιγμών έκτακτης ανάγκης και του αναγκαστικού φρεναρίσματος. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι εξαιρετικά σημαντικό το κάθισμα να στερεώνεται με ασφάλεια και σταθερά στην καμπίνα και το μωρό να στερεώνεται σωστά. Για αυτό, τα παιδικά καθίσματα παρέχονται με διάφορα αυτοκόλλητα, τα οποία είναι ένα είδος οδηγιών και περιγράφουν πώς να διορθώσετε το μωρό.

Η χρήση βρεφικού καθίσματος αυτοκινήτου επιτρέπει στο μωρό να ταξιδεύει άνετα σε μια άνετη φυσιολογική κουκούλα και να το προστατεύει από τον κίνδυνο τραυματισμού.