Επιλέγοντας ATV βενζίνης για παιδιά

Η συντριπτική πλειοψηφία των παιδιών δεν μπορεί να φανταστεί τη ζωή χωρίς έντονη κίνηση, και δεν πρέπει να πιστεύουμε ότι τα σύγχρονα gadgets έχουν τόσο ισχυρή επιρροή σε αυτό - παρόλα αυτά, τα ποδήλατα, τα σκούτερ, τα skateboard και τα ρολά παραμένουν στην κορυφή των πιο επιθυμητών δώρων. Ταυτόχρονα, οι τεχνολογίες αναπτύσσονται ραγδαία και η αγοραστική δύναμη των γονέων αυξάνεται σταδιακά και σήμερα πολλοί ενήλικες σκέφτονται σοβαρά να περιποιηθούν το παιδί τους με ένα πιο σοβαρό όχημα. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι μια βενζίνη ATV για παιδιά θα ευχαριστήσει κάθε παιδί. Ωστόσο, πολλοί γονείς φοβούνται λίγο να αγοράσουν ένα αυτοματοποιημένο όχημα για ένα παιδί, οπότε ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι είναι και πώς να επιλέξουμε ένα μοντέλο για να το κάνουμε ασφαλές.

Χαρακτηριστικά:

Η ομορφιά ενός παιδικού ATV είναι ότι δίνει στο παιδί τα βασικά στοιχεία για την οδήγηση ενός οχήματος από νεαρή ηλικία, και αργότερα θα είναι πιθανώς πιο εύκολο για αυτόν να κυριαρχήσει στην οδήγηση του ίδιου αυτοκινήτου.

Ταυτόχρονα, παρά τη σοβαρή φύση της βενζίνης για τη μεταφορά των παιδιών, οι περισσότεροι κατασκευαστές δηλώνουν πολλά μέτρα που έχουν ληφθεί για την ασφάλεια του παιδιού, χάρη στο οποίο μπορείτε να γίνετε οδηγός ακόμη και στην ηλικία των τριών!

Πρώτα απ 'όλα, το "quadric" των παιδιών απλοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο... Όλος ο έλεγχος πραγματοποιείται συνήθως στις λαβές, οπότε ο έλεγχος για ένα παιδί δεν είναι πιο δύσκολος από το ποδήλατο. Για τον ίδιο μεγάλο σκοπό, η μετάδοση συνήθως εγκαθίσταται αυτόματα, και ακόμη και η μίζα σε πολλές περιπτώσεις δεν είναι χειροκίνητη, αλλά ηλεκτρική. Με λίγα λόγια, ανά πάσα στιγμή κάθισε - και αμέσως πάει, γιατί δεν υπάρχει τίποτα το ιδιαίτερο να μάθεις εδώ, εκτός από την προσαρμογή στις στροφές.

Είναι σαφές ότι η παιδική μεταφορά δημιουργήθηκε αποκλειστικά για αναψυχή ιππασίας ελαφρών επιβατών και όχι για εκτέλεση σοβαρής εργασίας, επειδή δεν διαθέτει πρόσθετο εξοπλισμό και μια τέτοια συμπαγής μονάδα ζυγίζει πολύ λίγο. Εκ τούτου Το ATV είναι πολύ ευέλικτο, είναι εύκολο να ξεπεράσετε τυχόν εμπόδια σε αυτό.

Εάν ο οδηγός έκανε ακόμα λίγο λάθος με τη διαδρομή, και οι τροχοί έχουν κολλήσει, η απομάκρυνση της μονάδας φωτισμού δεν θα είναι δύσκολη, ακόμη και χωρίς βοήθεια.

Με όλη την επιθυμία για μια τέτοια μεταφορά δεν θα επιταχύνετε πολύ, και δεν θα πάτε μακριά - ένας μέτριος κινητήρας με όγκο όχι περισσότερο από 50 "κύβους" απλά δεν θα επιτρέψει. Ωστόσο, εάν ένα μάλλον ενήλικο και πειθαρχημένο παιδί με τέτοια τεχνικά δεδομένα κυλάει υπάκουα στην ορατή περιοχή και δεν μπαίνει σε περιπέτειες, τότε οι γονείς μπορούν λογικά να ανησυχούν για ένα μικρό αγοροκόριτσο, επομένως οι κατασκευαστές προσθέτουν επιπλέον δυνατότητες ελέγχου στο σχεδιασμό. Έτσι, ο γονικός έλεγχος σάς επιτρέπει να περιορίσετε τη μέγιστη επιτάχυνση και στα 20 km / h και σε ένα μέτριο 5 km / h, το οποίο είναι σημαντικό για το μικρότερο. Επιπλέον, οι ενήλικες μπορούν να σβήσουν από απόσταση τον κινητήρα εάν βλέπουν ότι το παιδί έχει αποφασίσει να παίξει φυγά και να πάει μακριά, ανεξάρτητα από τις απαιτήσεις των γονέων.

Είδη

Το παιδικό ATV 4 ακίδων είναι ένα πολύ εύκολο όχημα για συναρμολόγηση, λειτουργία ή συντήρηση και όλες οι συσκευές αυτού του τύπου είναι σχεδόν ίδιες. Παρ 'όλα αυτά, είναι συνηθισμένο να χωρίζουμε μικρά "τετράγωνα" σε ορισμένες ομάδες και εάν τα όρια μεταξύ τους δεν εντοπίζονται πάντα με σαφήνεια, τότε πρέπει τουλάχιστον να καταλάβετε τι μπορεί να σημαίνει αυτό ή αυτό το επίθετο στην περιγραφή του οχήματος παντός εδάφους.

Τετρακίνητο

Η τετρακίνηση για το ATV των παιδιών σας είναι μάλλον μια άνευ προηγουμένου πολυτέλεια από τον κανόνα, και πολύ πιο συχνά ένα τέτοιο μπόνους μπορεί να βρεθεί ήδη σε εφηβικά ή ενήλικα μοντέλα. Η κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι απαραίτητη για βελτιωμένη κίνηση σε συνθήκες κεφαλαίου εκτός δρόμου - τότε η ισχύς του κινητήρα μεταδίδεται εξίσου στον μπροστινό άξονα και στον πίσω άξονα. Αυτό καθιστά πολύ πιο εύκολο να βγάλετε το όχημα από την παγίδα - εάν οι τροχοί του ενός άξονα είναι κολλημένοι, ο άλλος άξονας θα συνεχίσει να τους τραβά και να τους εμποδίζει να κολλήσουν περισσότερο.

Τα τετρακίνητα ATV είναι σημαντικά πιο ακριβά και είναι ουσιαστικά σχεδιασμένα για ράλι εκτός δρόμου. Εάν αγοράζετε ένα όχημα για ένα παιδί ηλικίας όχι άνω των δέκα ετών, τότε δεν χρειάζεται τέτοιο χαρακτηριστικό - οι γονείς απλά δεν θα επιτρέψουν στο παιδί να οδηγήσει όπου απαιτείται τετρακίνηση.

Μίνι

Αυτή η ιδέα είναι μάλλον ασαφής, αλλά εξακολουθεί να χρησιμοποιείται εντατικά από τους κατασκευαστές "quadrics" όταν περιγράφουν παιδικά μοντέλα. Για προφανείς λόγους όλα τα παιδικά μοντέλα είναι μίνι σε σχέση με τους ενήλικες - απλώς και μόνο επειδή έχουν σχεδιαστεί για μικρότερο επιβάτη και είναι εσκεμμένα εξοπλισμένοι με μικρότερο κινητήρα.

Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να βρείτε μια άλλη εξήγηση της έννοιας του "mini". Πρώτον, αυτό είναι πιθανώς ένα βασικά ενιαίο ATV σε αντίθεση με το υπάρχον διθέσιο. Δεύτερον, ένα τέτοιο σχέδιο περιορίζει σοβαρά το βάρος του επιβάτη - μιλώντας, δεν μπορεί καν θεωρητικά να είναι ένας μέσος ενήλικας και ακόμη και ένα μεγάλο παιδί δεν μπορεί να απομακρυνθεί από ένα συμπαγές όχημα. Τρίτον, όλα τα προαιρετικά αξεσουάρ έχουν αφαιρεθεί από τη συσκευή - πρόκειται για μοντέλο οδήγησης που δεν προορίζεται να εγκαταστήσει τουλάχιστον επιπλέον εξοπλισμό, φορτίο μεταφοράς και ούτω καθεξής.

Ωφελιμιστικός

Ένα τέτοιο χαρακτηριστικό, όπως το τετρακίνητο, σπάνια αναφέρεται στα πραγματικά παιδικά μοντέλα, αλλά μπορεί να είναι σχετικό για τους εφήβους. Utility σημαίνει τη δυνατότητα πρακτικής χρήσης για την επίλυση του ευρύτερου δυνατού εύρους εργασιών, γιατί δεν μιλάμε πλέον για μεταφορές αποκλειστικά για σκι.

Ένα βοηθητικό πρόγραμμα ενηλίκων ATV έχει αυξημένη ικανότητα μεταφοράς, μπορεί να μεταφέρει επιβάτες και φορτίο, είναι κατάλληλο για οδήγηση εκτός δρόμου και αθλητική προπόνηση και χάρη σε πρόσθετα εξαρτήματα μπορεί ακόμη και να χρησιμοποιηθεί ως χιονοστιβάδα - με λίγα λόγια, ένας παγκόσμιος στρατιώτης.

Σύμφωνα με αυτήν την αρχή, το «χρηστικό» του παιδιού διαφέρει από έναν ενήλικα μόνο σε μια ελαφρώς πιο μέτρια ικανότητα μεταφοράς, η οποία, ωστόσο, εξακολουθεί να είναι υψηλότερη από αυτήν των κλασικών παιδικών μοντέλων, με βάση επιπλέον επιβάτες, φορτίο και εξοπλισμό. Τα παιδιά προσχολικής ηλικίας δεν αγοράζουν ποτέ τέτοια μοντέλα, επειδή δεν είναι πολύ μικρά - αυτό είναι περισσότερο ένα δώρο για έναν έφηβο που μπορεί να είναι υπεύθυνος για τα άτομα που μεταφέρονται. Λόγω της αυξημένης ικανότητας μεταφοράς, η μονάδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έναν ενήλικα οδηγό, αλλά τότε το πρόσθετο φορτίο, φυσικά, θα πρέπει να είναι πιο μέτριο.

Κατασκευαστές

Πολλοί από τους συμπολίτες μας εξακολουθούν να πιστεύουν ότι τα κινεζικά προϊόντα δεν λάμπουν με εξαιρετική ποιότητα, και στην πραγματικότητα, θα μπορούσε κανείς να συμφωνήσει με αυτό εάν δεν ήταν για ένα πράγμα: σήμερα, σχεδόν όλα τα προϊόντα είναι κινέζικα, ακόμη και αν η μάρκα είναι επίσημα καταχωρισμένη στην Ευρώπη. ΗΠΑ ή Ιαπωνία.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα ATV των παιδιών, στα οποία πολλοί γονείς θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα, θεωρώντας τα ως τίποτα περισσότερο από ένα παιχνίδι.

Δεν είναι πάντα απαραίτητο να φοβόμαστε αυτό - δεν είναι τίποτα που τα κινεζικά αγαθά έχουν πλημμυρίσει τον κόσμο, είναι ακριβώς ότι σε αυτή τη χώρα, επίσης, τελικά έμαθαν πώς να τα πάνε καλά. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι ορισμένες εταιρείες έχουν σημαντικά καλύτερα προϊόντα από άλλες και επικεντρώνονται σε δημοφιλή ονόματα. Ταυτόχρονα, πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι ορισμένες εταιρείες παράγουν αποκλειστικά ATV, και ως εκ τούτου θα είναι άγνωστες στον αγοραστή, αν και θεωρούνται πολύ σεβαστές στον τομέα τους. Αυτά, για παράδειγμα, Motax, Dongma και "Πολωνικά" Farfello, παράγονται επίσης στην Κίνα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα τελευταία χρόνια έχουμε επίσης κυριαρχήσει στην παραγωγή παιδικών ATV, και στην πραγματικότητα, τα εγχώρια προϊόντα είναι πάντα αρκετά προσιτά λόγω των χαμηλών μισθών στην παραγωγή και της απουσίας μεγάλου κόστους εφοδιαστικής. Με την αγορά ενός ρωσικού τετραγώνου, οι γονείς έχουν αυξημένες πιθανότητες για πλήρη εξυπηρέτηση και αυξάνεται επίσης η πιθανότητα αγοράς πιστοποιημένων ανταλλακτικών σε περίπτωση βλάβης. Ταυτόχρονα, τα ονόματα των ρωσικών εμπορικών σημάτων συνήθως δεν ξεχωρίζουν τους συμπατριώτες μας σε αυτές - εταιρείες όπως η Avantis και η Stalker έχουν επιτύχει ιδιαίτερη επιτυχία.

Πώς να επιλέξετε;

Όπως συμβαίνει με οποιοδήποτε άλλο όχημα, πολλά εξαρτώνται από την επιλογή ενός συγκεκριμένου μοντέλου - μπορείτε να αγοράσετε ένα λογικό ATV ή μπορείτε να σπαταλήσετε χρήματα εάν η αγορά απλά δεν ταιριάζει, είναι κακής ποιότητας ή καταρρέει γρήγορα. Για αυτόν τον λόγο, ξεχνάμε αμέσως την αρχή «το φθηνότερο, το καλύτερο» και δίνουμε μεγαλύτερη προσοχή στα τεχνικά χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου.

Χωρίς καν να αναφερθώ σε λεπτομέρειες, μπορείτε να επιλέξετε περίπου ATV για παιδιά ανάλογα με την ηλικία του παιδιού για το οποίο προορίζεται... Οι κατασκευαστές συχνά υποδεικνύουν την ηλικία ενός οδηγού. Ταυτόχρονα, πρέπει να καταλάβετε ότι τέτοιες εκτιμήσεις είναι μόνο πολύ υπό όρους και μια μονάδα για την ηλικία των 7-8 ετών δεν θα είναι αρκετή για ένα παιδί που είναι πραγματικά τόσο μεγάλο, αλλά είναι μεγαλύτερο από τους συνομηλίκους του - τότε είναι καλύτερο να πάρετε αμέσως ένα μοντέλο με προσοχή στα 9-11 χρόνια. Η ευρεία έννοια του περιγραφέντος εύρους ηλικιών περιλαμβάνει συνήθως τα πάντα - τόσο τις διαστάσεις του καθίσματος, που επηρεάζουν άμεσα την άνεση, όσο και τη δύναμη της μονάδας, ακόμη και την πολυπλοκότητα του ελέγχου.
Τα καλύτερα μοντέλα σε κάθε κατηγορία έχουν συνήθως όλες τις απαραίτητες ιδιότητες, αλλά δεν είναι απαραίτητο να λαμβάνετε μόνο μη περιστρεφόμενα "τετράγωνα" - αρκεί να προσδιορίσουμε γιατί έχουν ζήτηση και να αναζητήσουν ανάλογα. Για παράδειγμα, σε μοντέλα για παιδιά προσχολικής ηλικίας, είναι σημαντική η αυτόματη μετάδοση, η οποία απλοποιεί σημαντικά τον έλεγχο μεταφοράς και ένα χαμηλό κέντρο βάρους, το οποίο αποτρέπει την ανατροπή. Σε έναν τέτοιο σχεδιασμό, όλα τα δυνητικά επικίνδυνα συστατικά καλύπτονται αρχικά με περιβλήματα. Πρέπει να συμπεριληφθεί ένα τηλεχειριστήριο που σας επιτρέπει να σταματήσετε εξ αποστάσεως έναν άτακτο κινητήρα. Η ισχύς του κινητήρα τέτοιων οχημάτων είναι πάντα στο επίπεδο μιας ηλεκτρικής μπαταρίας, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα μπορέσουν ακόμη να πάρουν κάθε μέτριο λόφο.
Εάν το παιδί είναι λίγο μεγαλύτερο και αυτό δεν είναι το πρώτο όχημα παντός εδάφους, πιθανότατα θα πάει λίγο πιο γρήγορα και με μικρότερο γονικό έλεγχο. Μπορείτε να εμπιστευτείτε το μωρό σας και να αγοράσετε ένα μοντέλο με έναν πιο ισχυρό κινητήρα, αλλά αφήστε να υπάρχουν τουλάχιστον περισσότερα κιτ αμαξώματος στο σχεδιασμό - προστατεύουν από το ράντισμα βρωμιάς και πετώντας πέτρες, τα οποία μπορεί να είναι πολλά στο δρόμο.
Εάν ο οδηγός έχει ήδη φτάσει στη σχολική ηλικία και έχει προκαταρκτική εμπειρία στην οδήγηση ενός πιο μέτριου ATV, οι γονείς υποχρεούνται απλώς να του αγοράσουν ένα ελαφρώς πιο τεχνολογικά προηγμένο και περίπλοκο μοντέλο - θα είναι μια εξαιρετική βάση για μελλοντική εκπαίδευση οδήγησης. Κατά κανόνα, η επιπλοκή του σχεδιασμού δεν επηρεάζει άμεσα το χειριστήριο - τόσο το αυτόματο κιβώτιο όσο και τα φρένα στο τιμόνι παραμένουν ως έχουν. Αλλά προσθέτουν διαφορετικούς τύπους ορεκτικών, πλευρικά φώτα, διαφορετικούς τύπους φωτισμού, δείκτες κατεύθυνσης, καθρέφτες οπισθοπορείας και κέρατο. Τα παιδιά βρίσκουν την παρουσία μιας αντίστροφης ταχύτητας ιδιαίτερα δροσερή - μετατρέπει το παιχνίδι ενός παιδιού σε μια πλήρη μεταφορά. Σιγά-σιγά τέτοια πράγματα αναπτύσσουν την κουλτούρα του οδηγού και επομένως θα είναι πραγματικά χρήσιμα στο μέλλον.

Πώς να διαχειριστείτε;

Για προφανείς λόγους, για τον έλεγχο ενός ATV, και ακόμη περισσότερο για τα παιδιά, δεν χρειάζομαι δικαιώματα θεωρώντας ότι ακόμη και ένα παιδί τριών ετών θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ο οδηγός. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι υπάρχουν ορισμένοι κανόνες που πρέπει πρώτα να θυμόμαστε από ενήλικες που βάζουν ένα μωρό πίσω από το τιμόνι.
Εξοπλισμός... Το ATV είναι a priori σχεδιασμένο για οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους και είναι απίθανο να κάνετε το παιδί σας να κόβει κύκλους με διάμετρο 10 μέτρων γύρω από την αυλή - σίγουρα θα βρει περιπέτεια για τον εαυτό του και, όπως στην περίπτωση ποδηλάτου, μπορεί να πέσει από το ATV ή να ανατραπεί μεταφορά. Αυτό σημαίνει ότι ένα κράνος, γυαλιά, γάντια, μακριά παντελόνια και μανίκια είναι βασικά στοιχεία προστασίας. Εξηγήστε στο παιδί σας ότι η χρήση κράνους είναι η θεμελιώδης απαίτησή σας και δεν μπορείτε να το αφαιρέσετε ακόμα και όταν δεν μπορείτε να το δείτε.
Εργαλεία στάθμευσης. Η πρώτη υποχρεωτική ικανότητα για έναν οδηγό ενός "τετραγώνου" είναι να βεβαιωθείτε ότι το όχημα δεν κυλά όταν σταθμεύει. Όταν βάζετε το μωρό σας πίσω από το τιμόνι, βεβαιωθείτε ότι το όχημα παντός εδάφους βρίσκεται στο γρανάζι στάθμευσης και αρχίστε να διδάσκετε στο παιδί σας ακριβώς πώς να το ενεργοποιήσετε.
Προσγείωση... Για να μην πέσετε κατά την οδήγηση, πρέπει πρώτα να καθίσετε σωστά. Αυτό γίνεται με αυτόν τον τρόπο: πρέπει να βάλετε το πόδι σας στο κοντινό πεζοδρόμιο και, στη συνέχεια, να ρίξετε το άλλο πόδι στο μακρινό πόδι. Όταν οδηγείτε, τα πόδια σας είναι πάντα στα πόδια, και και τα δύο χέρια είναι στο τιμόνι, πρέπει να κοιτάτε προς τα εμπρός προς την κατεύθυνση του ταξιδιού.
Πλήρες πρόγραμμα σπουδών. Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα για πρώτη φορά, ενημερώστε το παιδί σας για το σκοπό όλων των κουμπιών και των χειριστηρίων. Πρώτον, πρέπει να ακολουθήσετε μια πλήρη πορεία θεωρίας, ακόμα κι αν είστε βέβαιοι ότι δεν χρειάζεται να γνωρίζετε κάποιες λειτουργίες για έναν κύκλο γύρω από την αυλή! Παρακάμπτοντας αυτήν τη στιγμή, θα πείσετε το παιδί ότι ήδη ξέρει να κάνει τα πάντα, και θα απομακρυνθεί με την πρώτη ευκαιρία, χωρίς να έχει κυριαρχήσει πλήρως στον έλεγχο.
Γυρίζει... Αυτός ο ελιγμός είναι ο πιο επικίνδυνος κατά την οδήγηση, επομένως πρέπει να εκπαιδεύεται ιδιαίτερα προσεκτικά. Ξεκινήστε με τον κινητήρα σβηστό, απλώς πιέζοντας το όχημα με τον οδηγό μπροστά σας και ζητώντας του να στρίψει. Επιλέξτε μια επίπεδη περιοχή για προπόνηση, χωρίς άσφαλτο, αλλά και χωρίς εμπόδια. Εξηγήστε στο παιδί σας ότι πριν στρίψετε, πρέπει πάντα να γυρίσετε το κεφάλι σας πρώτα και να δείτε πού θα πάτε.
Ξεκινήστε και μπλοκάρετε. Από ψυχολογική άποψη, αυτή είναι η πιο δύσκολη στιγμή για το μωρό - θα το διδάξετε να ξεκινήσει και να σταματήσει τον κινητήρα, αλλά δεν θα του επιτρέψετε ακόμη να οδηγήσει. Βεβαιωθείτε ότι το παιδί εκκινεί σωστά τον κινητήρα και ξέρει πώς να τον απενεργοποιήσετε - χωρίς αυτό, δεν μπορείτε να πάτε πουθενά.
Αργό ταξίδικαι. Ορίστε το όριο ταχύτητας σε μια ελάχιστη τιμή, για παράδειγμα 5 km / h. Αφήστε το παιδί σας να ξεκινήσει τον κινητήρα και να οδηγήσει, αλλά να είναι εκεί όλη την ώρα - ακολουθήστε κυριολεκτικά το ATV. Ελέγξτε τη διαδικασία, ζητήστε και είστε έτοιμοι να βοηθήσετε. Ζητήστε από το παιδί σας να κάνει ομαλές στροφές, περιορίζοντας σταδιακά την ακτίνα, εξασκηθείτε σε "οκτώ".
Περαιτέρω ανάπτυξη δεξιοτήτων... Όταν περάσουν όλα τα προηγούμενα στάδια, μένει μόνο η σταδιακή βελτίωση των δεξιοτήτων. Αυξήστε σταδιακά το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας και όταν δείτε ότι το παιδί έχει ήδη αυτοπεποίθηση, μετακινηθείτε σε περιοχές με πιο δύσκολο έδαφος. Με την πάροδο του χρόνου, το μωρό μπορεί να απελευθερωθεί για να οδηγήσει χωρίς επίβλεψη.