Η αγορά παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου είναι μια υπεύθυνη επιχείρηση. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί όχι στα χρώματα και στον κομψό σχεδιασμό, αλλά σε κριτήρια όπως η αξιοπιστία, η ασφάλεια και η ευκολία χρήσης. Προτίμηση θα πρέπει να δοθεί σε αξιόπιστους κατασκευαστές των οποίων τα προϊόντα έχουν περάσει δοκιμές σφαλμάτων και έχουν λάβει κατάλληλα πιστοποιητικά ποιότητας.
Τι είναι?
Πιστεύεται ευρέως στους γονείς ότι το πιο άνετο και ασφαλές μέρος για ένα παιδί στο αυτοκίνητο είναι στα χέρια των γονέων. Αυτό είναι θεμελιωδώς λανθασμένο, καθώς σε μια σύγκρουση με υψηλή ταχύτητα υπάρχει πολύ υψηλός κίνδυνος να τραυματιστεί στο κεφάλι ένα παιδί, μώλωπες ή κάταγμα της σπονδυλικής στήλης. Σε περίπτωση που ο γονέας που κρατά το παιδί στην αγκαλιά του πέσει πάνω του, είναι πολύ πιθανό ότι το παιδί δεν θα επιβιώσει.
Ένα από τα κύρια καθήκοντα των μητέρων και των μπαμπάδων είναι να κάνουν τη ζωή του παιδιού τους όσο το δυνατόν πιο ασφαλή.
Μερικοί γονείς παραμελούν τα καθίσματα των αυτοκινήτων, πιστεύοντας ότι σπάνια θα μεταφέρουν ένα παιδί σε ένα αυτοκίνητο και ότι η διάρκεια ζωής ενός ακριβού αξεσουάρ είναι ακόμη μικρή, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για την τιμή. Πώς να επιλέξετε ένα ποιοτικό κάθισμα αυτοκινήτου για μωρά από τη γκάμα μοντέλων που παρουσιάζονται άφθονα στην παγκόσμια αγορά; Ποιο θα παρέχει τη μεγαλύτερη ασφάλεια στο μωρό σας και θα ελαχιστοποιήσει την πιθανότητα τραυματισμού;
Το ακριβότερο κάθισμα αυτοκινήτου δεν είναι πάντα το καλύτερο, η τιμή δεν αποτελεί εγγύηση για την υψηλότερη ποιότητα. Για να δείξουν την ποιότητα των προϊόντων τους, οι κατασκευαστές, μαζί με ανεξάρτητους ειδικούς, πραγματοποιούν σοβαρούς ολοκληρωμένους ελέγχους - δοκιμές συντριβής. Δείχνουν ξεκάθαρα την ποιότητα ενός συγκεκριμένου μοντέλου, βοηθούν στην επιλογή της καλύτερης επιλογής μεταξύ άλλων μοντέλων και ενθαρρύνουν τους κατασκευαστές να παρακολουθούν αυστηρά την ποιότητα των προϊόντων τους.
Κατά την επιλογή ενός καθίσματος αυτοκινήτου, μπορείτε να λάβετε υπόψη τις πληροφορίες από τους ακόλουθους ειδικούς οργανισμούς.
- ADAC Είναι μια λέσχη αυτοκινήτων από το Lanberg της Γερμανίας. Εκπρόσωποι του συλλόγου δοκιμάζουν ετησίως παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου για διάφορα χαρακτηριστικά.
- ANWB - η Ολλανδική ένωση οδηγών για παιδικά καθίσματα.
- TCS Είναι μια λέσχη αυτοκινήτων από την Ελβετία. Ο οργανισμός δοκιμάζει καρέκλες με δύο κριτήρια: αξιοπιστία και χρηστικότητα.
- ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Είναι ένα γερμανικό περιοδικό που ελέγχει τακτικά τους περιορισμούς με το ADAC. Οι κύριες πτυχές του ελέγχου είναι η ασφάλεια και η άνεση.
- RACC - μια λέσχη αυτοκινήτων από την Ισπανία, που ελέγχει την αξιοπιστία των παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου σύμφωνα με τις παραμέτρους του οργανισμού ADAC.
Παρόμοιοι οργανισμοί υπάρχουν στη Φινλανδία, την Ισπανία, την Ιταλία και άλλες χώρες. Κάθε οργανισμός έχει τις δικές του παραμέτρους αξιολόγησης, αλλά υπάρχουν και σταθερές, οι οποίες ακολουθούνται από όλους τους συλλόγους των αυτοκινητιστών. Φυσικά, αυτή είναι η ασφάλεια του μικρού επιβάτη. Κατά τη διεξαγωγή δοκιμής σύγκρουσης, λαμβάνεται υπόψη ο πιο σημαντικός δείκτης - η απόσταση με την οποία το κάθισμα του αυτοκινήτου θα κινείται μετωπική πρόσκρουση με ταχύτητα 50 km / h. Η μέγιστη επιτρεπόμενη ένδειξη είναι 55 cm.
Πρότυπα ασφαλείας
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, από το 2009, τα καθίσματα αυτοκινήτων πρέπει να συμμορφώνονται με το ενοποιημένο πρότυπο ECE R44 / 04. Υπάρχουν ορισμένες παράμετροι που καθορίζουν την ασφάλεια των παιδικών καθισμάτων. Τα πρότυπα ασφαλείας που υιοθετούνται στην Ευρώπη είναι τα πιο απαιτητικά και αυστηρά στον κόσμο. Για παράδειγμα, σύμφωνα με αυτό το πρότυπο, η ταχύτητα του οχήματος για δοκιμή πρέπει να είναι 50 km / h, το πλάτος των ζωνών ασφαλείας για τις κατηγορίες "0+" και "1" πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 25 mm και για τις κατηγορίες "2" και "3" - περισσότερο από 38 mm ... Σημειώνεται στους κανόνες ότι Η παρουσία μετάλλων και άλλων αιχμηρών εξαρτημάτων σε άμεση γειτνίαση με το παιδί είναι απαράδεκτη.
Είναι αλήθεια ότι αυτοί οι κανόνες δεν έχουν ρυθμίσει ακόμη την ασφάλεια της καρέκλας σε περίπτωση παρενέργειας. Ταυτόχρονα, οι περισσότεροι κατασκευαστές άρχισαν να εγκαθιστούν ενισχυμένα πλαϊνά ένθετα στις καρέκλες για την προστασία των παιδιών σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Τα καθίσματα ποιότητας φέρουν πάντα το σήμα συμμόρφωσης ECE R44 / 04. Έχει πορτοκαλί χρώμα με το γράμμα E και το ευρετήριο της χώρας όπου πραγματοποιήθηκαν οι δοκιμές. Στο κάτω μέρος του χαρακτήρα πρέπει να υπάρχει ένας εξαψήφιος αριθμός που ξεκινά με 04 ή 03, καθώς αυτός είναι ο αριθμός των δύο τελευταίων αναθεωρήσεων αυτού του Προτύπου.
Εκτός από το εγχειρίδιο οδηγιών, το κάθισμα αυτοκινήτου πρέπει να διαθέτει εγχειρίδιο οδηγιών με εικόνες, το οποίο εφαρμόζεται στην πλευρά του καθίσματος. Εάν είναι εγκατεστημένη μια βάση στήριξης Isofix σε παιδικό κάθισμα, πρέπει επίσης να αναφέρεται μια λίστα οχημάτων στα οποία επιτρέπεται η εγκατάσταση αυτής της συσκευής. Αυτό το πιστοποιητικό επιβεβαιώνει ότι το προϊόν:
- εξοπλισμένο με κλιπ ζώνης και ειδικό μηχανισμό τάνυσης.
- ανθεκτικό στη διάβρωση, τη θερμοκρασία και τη βρωμιά.
Οι κατασκευαστές τοποθετούν συχνά το σήμα δοκιμής ADAC στις θέσεις τους, αλλά μόνο το ECE R44 είναι υποχρεωτικό. Στην Ευρώπη, απαγορεύεται η μεταφορά παιδιών χωρίς πιστοποιημένη θέση ECE R44 / 04.
Μέθοδοι δοκιμών
Το παιδικό κάθισμα έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει την ασφάλεια του παιδιού ενώ κινείται στο αυτοκίνητο. Για να προσδιοριστεί το επίπεδο ασφάλειας, πραγματοποιείται δοκιμαστική κίνηση των καθισμάτων, που ονομάζεται επίσης δοκιμή σύγκρουσης. Για δοκιμές, προϊόντα από γνωστές εταιρείες επιλέγονται και τοποθετούνται στο σώμα ενός αυτοκινήτου, το οποίο είναι εγκατεστημένο σε έναν επιταχυνόμενο καταπέλτη. Ένα ανδρείκελο είναι τοποθετημένο σε μια καρέκλα σε φυσική θέση, η οποία είναι εξοπλισμένη με ειδικούς αισθητήρες. Αυτοί είναι που μετρούν τις παραμέτρους και η βιντεοκάμερα καταγράφει ολόκληρη τη διαδικασία. Ομοίως, προσδιορίζεται το φορτίο του παιδιού σε περίπτωση ατυχήματος.
Το κάθισμα του αυτοκινήτου δοκιμάζεται σε μετωπική σύγκρουση στα 64 km / h και πλευρική πρόσκρουση στα 50 km / h. Κατά τη δοκιμή, χρησιμοποιούνται ανδρείκελα που έχουν το ελάχιστο και μέγιστο ύψος και βάρος που προτείνουν οι κατασκευαστές. Κατά τη διάρκεια του πειράματος, αξιολογούνται τα ακόλουθα κριτήρια: συμμόρφωση με τις καθορισμένες διαστάσεις, ικανότητα ρύθμισης των ιμάντων στερέωσης, αξιοπιστία της στερέωσης του καθίσματος, αντοχή του προσκέφαλου.
Χάρη σε τέτοιες δοκιμές, αποκαλύπτονται τα μειονεκτήματα του καθίσματος αυτοκινήτου και οι κατασκευαστές δείχνουν τις αδυναμίες των μοντέλων. Με την πάροδο του χρόνου, οι μέθοδοι επαλήθευσης βελτιώθηκαν επίσης. Για παράδειγμα, από το 2007, άρχισαν να αξιολογούν προσεκτικά την επιτάχυνση του κεφαλιού σε μια σύγκρουση, και βελτίωσαν τα μανεκέν που μιμούνται με μεγαλύτερη ακρίβεια τη σωματική διάπλαση ενός παιδιού.
Βαθμολογία των καλύτερων μοντέλων
Σας παρουσιάζουμε μια λίστα με τα ασφαλέστερα καθίσματα αυτοκινήτου για παιδιά.
Peg-Perego Viaggio 0 + / 1 με δυνατότητα εναλλαγής
Κάθισμα αυτοκινήτου από Ιταλούς κατασκευαστές - ένας εξαιρετικός συνδυασμός ποιότητας και τιμής. Καταλαμβάνει σωστά τις κορυφαίες θέσεις στις βαθμολογίες των καθισμάτων αυτοκινήτου. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τη γέννηση ενός μωρού έως την ηλικία των 4 ετών. Η ρυθμιζόμενη πλάτη καθιστά δυνατή την πτώση του παιδιού σε ημι-οριζόντια θέση. Αυτό είναι υπέροχο για μεγάλα ταξίδια. Είναι δυνατή η τοποθέτηση της καρέκλας προς την κατεύθυνση του ταξιδιού ή έναντι αυτής.
Η παρουσία ζωνών πέντε σημείων με μαλακά μαξιλάρια σάς επιτρέπει να στερεώνετε με ασφάλεια έναν μικρό επιβάτη. Οι ιμάντες είναι ρυθμιζόμενοι σε μήκος. Η καρέκλα είναι εξοπλισμένη με ενισχυμένα πλαϊνά πάνελ. Το μοντέλο έλαβε υψηλές βαθμολογίες στη δοκιμή ADAC στις κατηγορίες φιλικότητας προς το περιβάλλον, φροντίδας, εργονομίας και λειτουργίας. Δεν βρέθηκαν ελαττώματα σε αυτό το μοντέλο.
Concord Reverso Plus
Μία από τις ασφαλέστερες καρέκλες της ομάδας του. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών σύγκρουσης, το μοντέλο εμφανίστηκε από την καλύτερη πλευρά, οι ειδικοί έδωσαν τα υψηλότερα σημάδια. Το μοντέλο των 10,9 kg είναι κατασκευασμένο από ένα ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου σε σχήμα τριγώνου. Αυτή η φόρμα είναι η πιο ανθεκτική. Υπάρχει ένας δείκτης σωστής εγκατάστασης και 2 εργονομικές επενδύσεις, ενισχυμένες πλευρικές σανίδες. Το αφαιρούμενο κάλυμμα είναι κατασκευασμένο από υλικά που εξασφαλίζουν καλή κυκλοφορία του αέρα.
Το επίπεδο άνεσης επηρεάζεται θετικά από την παρουσία ρυθμιζόμενου προσκέφαλου και υποπόδιο.
Maxi-Cosi MiloFix
Άνετο, φαρδύ κάθισμα που ταιριάζει εύκολα ακόμα και σε ένα συμπαγές αυτοκίνητο. Η δομή αγκύρωσης λειτουργεί ως αντίβαρο. Αυτό το μοντέλο διαθέτει ρυθμιζόμενο στήριγμα πλάτης, άνετο προσκέφαλο. Υπεύθυνος για την ασφάλεια: αξιόπιστη προστασία στις πλευρές, ζώνες με πέντε σημεία σύνδεσης με αντιολισθητικά τακάκια. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν ανεπαρκή αερισμό.
Maxi-Cosi 2wayPearl
Μία από τις καλύτερες θέσεις σε αυτήν την ομάδα με βάση τα αποτελέσματα εξωτερικών εμπειρογνωμόνων. Κατασκευασμένο από μια ολλανδική εταιρεία, πολύ βολική προσαρμογή. Ζυγίζει μόνο 7,2 κιλά. Πολύ άνετο μοντέλο χάρη στο ανατομικό σχήμα του καθίσματος, ρυθμιζόμενη πλάτη. Η ανθεκτική προστασία κεφαλής και λαιμού και οι ιμάντες αγκύρωσης πέντε σημείων βελτιώνουν την ασφάλεια. Η εγκατάσταση είναι δυνατή μόνο ενάντια στην κίνηση του οχήματος. Από τα μειονεκτήματα, μπορούμε να σημειώσουμε την έλλειψη βάσης στερέωσης, πρέπει να το αγοράσετε ξεχωριστά
Cybex Juno 2-Fix
Αυτό το μοντέλο θεωρείται ιδιαίτερα στα αποτελέσματα των δοκιμών. Άνετη καρέκλα βάρους 6,7 kg. Εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενους ιμάντες, άνετο τραπέζι παιχνιδιού. Η υψηλή απόδοση ασφάλειας διασφαλίζεται με αξιόπιστη προστασία στις πλευρές της καρέκλας και ένα εξαιρετικό πλαίσιο κατασκευασμένο από ανθεκτικό σε κρούση πλαστικό. Διατηρείται καλός εξαερισμός. Από τα μειονεκτήματα, πρέπει να σημειωθεί ότι η πλάτη της πλάτης είναι άβολη για τον ύπνο.
Nania Beline SP Luxe
Κάθισμα αυτοκινήτου από τη Γαλλία - καλής ποιότητας σε προσιτή τιμή. Κατασκευασμένο από ποιοτικό πλαστικό. Εγκατεστημένο προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Το ανατομικό μαξιλάρι αυξάνει την άνεση. Ρυθμιζόμενη πλάτη και προσκέφαλο. Είναι αλήθεια ότι οι εσωτερικοί ιμάντες δεν είναι αρκετά μεγάλοι.
Recaro Monza Nova IS
Το μοντέλο κατασκευάζεται στη Γερμανία, έχει υψηλή απόδοση σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών ADAC. Μεγάλη προσοχή δίνεται στην ασφάλεια - υπάρχουν επιπλέον ανθεκτικά τακάκια που μειώνουν το φορτίο στο κεφάλι και τους ώμους έως και 30%. Η καρέκλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έως και 12 χρόνια.
Kiddy guardianfix 3
Το σύγχρονο γερμανικό κάθισμα αυτοκινήτου Kiddy Guardianfix 3 βρίσκεται στην κορυφή των αποτελεσμάτων των δοκιμών ADAC. Η στιβαρή θήκη παρέχει υψηλό επίπεδο ασφάλειας, ενώ το απαλό, αναπνεύσιμο κάλυμμα παρέχει μια άνετη αίσθηση. Υπάρχει ένα προστατευτικό τραπέζι και ένα ρυθμιζόμενο υποπόδιο.
Αυτή η καρέκλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ένα έτος έως 12 χρόνια.
Cybex Solution M-Fix
Πολυθρόνα ποιότητας από γερμανούς κατασκευαστές. Η ποιότητα επιβεβαιώθηκε με δοκιμές ADAC. Όχι μόνο ασφαλές, αλλά και πολύ άνετο. Ιδανικό για παιδιά όλων των μεγεθών, καθώς το προσκέφαλο μπορεί να ρυθμιστεί σε 12 θέσεις. Η πλάτη του καθίσματος προσαρμόζεται εύκολα στην κλίση του καθίσματος του αυτοκινήτου. Εξοπλισμένο με ειδικά πλαϊνά προστατευτικά.
Concord Transformer XT
Η καρέκλα εντυπωσιάζει με το επίπεδο ασφάλειας και άνεσης. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενο ανατομικό μαξιλάρι. Το πλάτος του καθίσματος, η γωνία πλάτης και το προσκέφαλο μπορούν επίσης να αλλάξουν. Όταν δοκιμάστηκε, αυτό το μοντέλο σημείωσε πολύ υψηλές βαθμολογίες. Αλλά το κόστος είναι ελαφρώς υπερτιμημένο.
Britax Romer KidFix XP Sict
Αυτό το μοντέλο κατέχει μία από τις κορυφαίες θέσεις στην βαθμολογία της λέσχης αυτοκινήτων ADAC. Σύγχρονο σύστημα ασφαλείας υψηλής ποιότητας. Το πλαίσιο καθίσματος κατανέμει ομοιόμορφα το φορτίο σε μετωπική σύγκρουση και προστατεύει αποτελεσματικά το παιδί. Οι αφαιρούμενοι πλευρικοί αερόσακοι εγγυώνται την ασφάλεια των πλευρικών κρούσεων. Τα αφαιρούμενα καλύμματα του προϊόντος είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ύφασμα που πλένεται. Το κάθισμα είναι προσαρτημένο στο σύστημα isofix και στις ζώνες ασφαλείας.
Κατά ομάδες
Τα καθίσματα του αυτοκινήτου έχουν σχεδιαστεί για να εξασφαλίζουν την ασφάλεια των παιδιών κατά την οδήγηση. Η επιλογή μιας καρέκλας για μωρά πρέπει να προσεγγίζεται πολύ υπεύθυνα. Για την πρόσθετη ευκολία των γονέων, οι κατασκευαστές έχουν ταξινομήσει τα μοντέλα καθισμάτων σε ομάδες.
Υπάρχουν και οι δύο εξαιρετικά εξειδικευμένες ομάδες που λειτουργούν καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, έχουν ένα μικρό διάστημα στην κατηγορία βάρους και καθολικές επιλογές που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για 5-10 χρόνια, καθώς το παιδί μεγαλώνει. Αυτό είναι δυνατό λόγω του γεγονότος ότι οι παράμετροι πολλών ομάδων συνδυάζονται σε γειτονικές ομάδες.
Η βαθμολογία των καθισμάτων αυτοκινήτων από παρακείμενες ομάδες είναι ελαφρώς υψηλότερη λόγω του γεγονότος ότι ένα τέτοιο κάθισμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολύ περισσότερο.
Δεν θα χρειαστεί να αγοράσετε καινούργια καρέκλα κάθε δυόμισι έως δύο χρόνια καθώς το παιδί σας μεγαλώνει. Οι κατασκευαστές προσφέρουν καθίσματα αυτοκινήτων στις ακόλουθες ομάδες:
- Ομάδα 0. Σχεδιασμένο για παιδιά από τη γέννηση έως έξι μήνες. Το μέγιστο βάρος ενός παιδιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 κιλά. Μια τέτοια καρέκλα τοποθετείται πλαγίως προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Το προϊόν μοιάζει περισσότερο με λίκνο από μια γεμάτη καρέκλα.
- Ομάδα 0+. Σχεδιασμένο για επιβάτες από τη γέννηση έως ενάμισι χρόνια. Το μέγιστο βάρος ενός παιδιού είναι 13 κιλά. Εγκατεστημένο απέναντι στην κυκλοφορία αυτοκινήτων.
- Ομάδα 1. Οι καρέκλες αυτής της ομάδας έχουν σχεδιαστεί για παιδιά από 9 μηνών έως 4 ετών. Επιτρεπόμενο βάρος παιδιού 9-18 κιλά. Εγκατεστημένο προς την κατεύθυνση του ταξιδιού.
- Ομάδα 2. Η συνιστώμενη ηλικία για ένα παιδί είναι 3-7 ετών. Επιτρεπόμενο βάρος 15 - 25 κιλά. Εγκατεστημένο προς την κατεύθυνση του ταξιδιού.
- Ομάδα 3. Συνιστάται για παιδιά από 6-12 ετών. Το αποδεκτό βάρος ενός παιδιού είναι 15-36 κιλά. Η καρέκλα είναι τοποθετημένη στραμμένη προς την κατεύθυνση του ταξιδιού.
Επίσης στην αγορά υπάρχουν καθίσματα αυτοκινήτων καθολικών κατηγοριών, για παράδειγμα, όπως:
- Ομάδα 0-1. Σχεδιασμένο για μεταφορά παιδιών από τη γέννηση έως 4 ετών. Επιτρεπόμενο βάρος από 0 έως 18 κιλά. Οι καρέκλες αυτής της κατηγορίας έχουν τη δυνατότητα να ξαπλώνουν την πλάτη για να κάνουν τον ύπνο του παιδιού πιο άνετο.
- Ομάδα 1-2-3. Καθολικές καρέκλες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από 9 μήνες έως 12 χρόνια. Το συνιστώμενο φορτίο είναι από 9 έως 36 kg.
- Ομάδα 2/3. Στην εμφάνιση, μοιάζουν με συνηθισμένα καθίσματα αυτοκινήτου ενηλίκων, εξοπλισμένα με προστατευτικό εξοπλισμό. Οι καρέκλες αυτής της κατηγορίας έχουν σχεδιαστεί για βάρος από 15 έως 36 κιλά, αντίστοιχα, για την ηλικία των 4-12 ετών.
Θα βοηθήσει τους γονείς να προσδιορίσουν πιο γρήγορα για το βάρος και την ηλικία που παρέχεται αυτή η κατηγορία καρεκλών, ακολουθεί ο ακόλουθος πίνακας:
Τα πολυλειτουργικά παιδικά καθίσματα είναι ασφαλή, πρακτικά και άνετα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα μοντέλα της ομάδας 1/2/3. Οι καρέκλες αυτού του τύπου είναι οι best seller σε όλο τον κόσμο. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, διότι μια τέτοια ευέλικτη καρέκλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ένα έτος έως 12 χρόνια. Το ενισχυμένο πλαίσιο συνήθως χρησιμοποιείται σε σχετικές κατηγορίες.
Η πλάτη, οι ζώνες ασφαλείας και η θέση του προσκέφαλου μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα με το ύψος του παιδιού.
Επιπλέον, για επιπλέον άνεση, τα καθίσματα του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένα με μαλακή επένδυση, χάρη στην οποία το μωρό ανυψώνεται στο απαιτούμενο επίπεδο των ιμάντων στερέωσης. Τα πολυλειτουργικά μοντέλα δεν είναι τόσο συμπαγή όσο πολύ εξειδικευμένα. Είναι μακρύτεροι και ευρύτεροι για να προστατεύσουν αξιόπιστα τόσο τους πολύ μικρούς επιβάτες όσο και τους μεγάλους.
Επιλογές προϋπολογισμού
Το κόστος των παιδικών καθισμάτων για αυτοκίνητα εξαρτάται συχνά από την προώθηση της μάρκας. Συχνά, οι φθηνές καρέκλες δεν είναι κατώτερες από τα ακριβά μοντέλα όσον αφορά τα ποιοτικά χαρακτηριστικά. Πολωνικά καθίσματα αυτοκινήτων έχουν αποδειχθεί καλά στη σύγχρονη αγορά. Το κόστος τους είναι χαμηλότερο από τα γερμανικά ή τα αγγλικά, ενώ είναι αρκετά υψηλής ποιότητας και φαίνονται ωραία.
Πρέπει να σημειωθεί ότι πολλές γνωστές εταιρείες, μαζί με ακριβά, παράγουν επίσης επιλογές προϋπολογισμού. Οι κατασκευαστές μειώνουν το κόστος μέσω της απλής εμφάνισης και της φθηνής επένδυσης του μοντέλου. Έτσι, η τιμή μειώνεται χωρίς να θυσιάζεται η ποιότητα. Μια άλλη επιλογή για να αγοράσετε ένα φθηνό κάθισμα αυτοκινήτου είναι μέσω των πωλήσεων. Στην περίπτωση που μόνο λίγες μονάδες ενός συγκεκριμένου μοντέλου παραμένουν στο κατάστημα, οι τιμές για αυτές μειώνονται.
Εάν οι οικονομικές ευκαιρίες είναι περιορισμένες, θα πρέπει να προσέχετε τα καθίσματα αυτοκινήτου χωρίς πλαίσιο.Είναι πολύ χαμηλότερες από τις κανονικές καρέκλες. Είναι ένα πυκνό ύφασμα με ζώνες ασφαλείας ραμμένες σε αυτό. Είναι αλήθεια ότι οι καρέκλες χωρίς πλαίσιο έχουν ορισμένα μειονεκτήματα - δεν είναι τόσο ασφαλείς όσο οι παραδοσιακές και οι ειδικοί δεν συνιστούν τη χρήση τους για παιδιά κάτω των δύο ετών. Το γεγονός είναι ότι σε τέτοια μοντέλα, η πλάτη του παιδιού δεν υποστηρίζεται από τίποτα. Υπάρχει πιθανότητα σπονδυλικής στήλης.
Μια άλλη φθηνή επιλογή είναι η συσκευή κράτησης FEST. Πρόκειται για προσαρμογέα για σταθερή ζώνη ασφαλείας αυτοκινήτου. Όταν χρησιμοποιείτε το FEST, η ζώνη υποστηρίζει τους γοφούς και την κοιλιά του παιδιού. Τα μειονεκτήματα αυτής της συσκευής είναι ότι το παιδί δεν προστατεύεται από παρενέργειες. Για τη μέγιστη ασφάλεια των παιδιών, τα καθίσματα αυτοκινήτου με στιβαρό πλαίσιο και ζώνες ασφαλείας ποιότητας είναι η καλύτερη επιλογή. Θυμηθείτε, δεν αξίζει να εξοικονομήσετε χρήματα για την ασφάλεια των παιδιών.
Για τον τρόπο διεξαγωγής των δοκιμών σύγκρουσης παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου, δείτε το επόμενο βίντεο.
