Το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου εφευρέθηκε στην Αμερική πριν από περισσότερα από 80 χρόνια, από τότε, με τη βοήθεια αυτής της συσκευής, σώθηκαν χιλιάδες ζωές νεαρών επιβατών που βρίσκονται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας στη Ρωσική Ομοσπονδία, η παρουσία ενός καθίσματος αυτοκινήτου κατά τη μεταφορά μικρών παιδιών αποτελεί προϋπόθεση. Κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, οι μικροί επιβάτες ρίχνονται έξω από τα παράθυρα του αυτοκινήτου ή χτυπούνται στους τοίχους του χώρου επιβατών.
Βολικά σχέδια που αναπτύχθηκαν από Ρώσους και ξένους κατασκευαστές βοηθούν στη σωτηρία των ζωών των μωρών σε δύσκολες καταστάσεις.
Χαρακτηριστικά:
Τα καθίσματα αυτοκινήτου από 9 έως 25 κιλά έχουν σχεδιαστεί για παιδιά ηλικίας από 3 έως επτά ετών. Οι ομάδες μοντέλων 1 και 2 έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα μοντέλα (ύπνου). Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, αυτό θεωρείται επικίνδυνο, καθώς υπάρχει πιθανότητα ολίσθησης ενός παιδιού κάτω από μια κανονική ζώνη ασφαλείας. Για ευκολία, το πίσω μέρος της καρέκλας ξαπλώνει υπό γωνία 5-45 μοιρών, πολλά παιδιά καταφέρνουν να κοιμούνται σε τέτοιες συνθήκες.
Οι ασφαλέστερες επιλογές περιλαμβάνουν δομές όπου ένας πίνακας λειτουργεί ως συνημμένο. Σε κρίσιμες καταστάσεις, αυτό μειώνει την πίεση στο λαιμό. Μια καρέκλα μετασχηματισμού για μικρά και μεγάλα παιδιά δημιουργεί συχνά προβλήματα και για τα δύο. Για μωρά, για παράδειγμα, το προσκέφαλο είναι υψηλό. Αλλά σε μια κατάσταση όπου το παιδί ταξιδεύει σπάνια, αλλά μεγαλώνει γρήγορα ή όταν ο προϋπολογισμός είναι περιορισμένος, η αγορά ενός μετασχηματιστή είναι αρκετά δικαιολογημένη.
Η πολυθρόνα δεν πρέπει να περιέχει κενό χώρο. Το παιδί πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένο, αλλά ταυτόχρονα, να μην περιορίζει την κίνησή του.
Υπέρ και κατά
Τα καθίσματα αυτοκινήτων για κάθε ηλικιακή κατηγορία έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
- Κατηγορία 1. Τα καθίσματα των αυτοκινήτων είναι αρκετά υψηλού επιπέδου ασφάλειας. Είναι σε θέση να αναλάβουν θέσεις που ευνοούν τον ύπνο και την ανάπαυση. Μπορείτε να ταξιδέψετε σε μια τέτοια καρέκλα για μεγάλο χρονικό διάστημα και χωρίς ζημιά στην υγεία σας.
- Κατηγορία 2. Μοντέλα αυτού του τύπου κάνουν καλή λειτουργία των χαρακτηριστικών ασφαλείας. Μπορείτε να διαλέξετε σχέδια σε ένα μέτριο εύρος τιμών χωρίς πολύ αντίκτυπο στην αξιοπιστία και την ποιότητα. Το μειονέκτημα είναι η έλλειψη άνετης θέσης ύπνου και η πολυπλοκότητα της ατομικής επιλογής του σχεδιασμού.
Γωνία κλίσης
Στα καθίσματα αυτοκινήτων των κατηγοριών 1-2, η γωνία κλίσης κυμαίνεται μεταξύ 5 και 45 μοιρών, όλα εξαρτώνται από την κατηγορία βάρους και το μοντέλο. Μόνο μια βάση για το μικρότερο μπορεί να βρίσκεται εντελώς σε επιρρεπή θέση, αλλά είναι μεγάλη και καταλαμβάνει πολύ χώρο στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου. Για να ξαπλώσετε το πίσω μέρος της καρέκλας, τοποθετημένη στην κανονική θέση, το κάθισμα πρέπει να ωθείται όσο το δυνατόν πιο μπροστά, αφήνοντας χώρο για τα πόδια του μωρού. Επομένως, στη θέση ύπνου, η μπροστινή καρέκλα έχει μέγιστη γωνία 35 μοιρών.
Η αποτυχία περιστροφής του καθίσματος συνδέεται επίσης με επικίνδυνο φορτίο στη λεκάνη του μωρού σε περίπτωση σύγκρουσης. Η ζώνη πέντε σημείων έχει αγκράφα στην περιοχή της βουβωνικής χώρας. Όταν η καρέκλα έχει κλίση πολύ μακριά, το κέντρο βάρους μετατοπίζεται προς τα κάτω, κάτι που είναι επικίνδυνο για την υγεία του παιδιού. Πολλά μοντέλα έχουν δύο έως οκτώ επιλογές ανάκλισης για να βοηθήσουν τους γονείς να τοποθετήσουν το κάθισμα σε άνετη θέση για το μωρό τους.
Η δομή, η οποία είναι τοποθετημένη ενάντια στην κίνηση του αυτοκινήτου, έχει τη δυνατότητα να ξαπλώνει το πίσω μέρος του καθίσματος κατά 45 μοίρες.
Είδη
Η μεταφορά παιδιών κάτω των 10 ετών σε αυτοκίνητο πρέπει να πραγματοποιείται με τη συμμετοχή εξειδικευμένων καθισμάτων αυτοκινήτου. Δεδομένων των αλλαγών στο βάρος του μωρού καθώς μεγαλώνουν, οι κατασκευαστές έχουν χωρίσει τα προϊόντα τους σε διάφορες κατηγορίες. Για τα μικρότερα, διατίθενται καθίσματα αυτοκινήτου κατηγορίας 0. Όσο μεγαλύτερο είναι το μωρό, τόσο μεγαλύτερο είναι το προϊόν. Για μωρά βάρους από 9 έως 25 κιλά, έχουν αναπτυχθεί σταυροί των κατηγοριών 1 και 2.
Κατηγορία 1
Έχει σχεδιαστεί για παιδιά από 1,5 έως 3-4 ετών με βάρος που δεν υπερβαίνει τα 19 kg. Τα καθίσματα αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας είναι εγκατεστημένα στην κατεύθυνση κίνησης του αυτοκινήτου, τακτοποιημένα σε καθιστή θέση. Ο σχεδιασμός μοιάζει με ενήλικα μοντέλα, ενώ όταν ταξιδεύετε, είναι βολικό για το παιδί να παρατηρεί τι συμβαίνει στην καμπίνα. Οι ζώνες ασφαλείας έχουν πέντε σημεία αγκύρωσης. Η καρέκλα μπορεί να χαμηλώσει 15 μοίρες για άνετο ξεκούραση.
Αυτός ο τύπος κατασκευής δεν προορίζεται για οριζόντια θέση. Η μέγιστη κλίση μπορεί να είναι επικίνδυνη σε σύγκρουση, καθώς το κάθισμα βρίσκεται στην κατεύθυνση του ταξιδιού. Τα μοντέλα της κατηγορίας 1 μπορούν να εξοπλιστούν με το σύστημα προστασίας Isofix (στερεωμένο στο πάτωμα), ένα ρυθμιζόμενο προσκέφαλο, στοιχεία πλευρικής προστασίας, ένα ανασυρόμενο υποπόδιο και ένα τραπέζι ασφαλείας που προστατεύει το παιδί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Κατηγορία 2
Αυτή η κατηγορία προορίζεται για παιδιά με βάρος από 19 έως 25 κιλά, που αντιστοιχεί στην ηλικία των 3-7 ετών. Τέτοια μοντέλα διαθέτουν εξωτερικές ζώνες ασφαλείας, σας επιτρέπουν να ρυθμίσετε το πίσω μέρος του προϊόντος και ακόμη και να το αφαιρέσετε εάν είναι απαραίτητο. Η απλότητα του προϊόντος (πίσω, κάθισμα και προσκέφαλο) δεν κάνει το μοντέλο λιγότερο ασφαλές. Οι κατασκευές ακόμη και στην κατηγορία μεσαίων τιμών είναι απολύτως αξιόπιστες. Όσο πιο ακριβή είναι η καρέκλα, τόσο ισχυρότερο είναι το υλικό και τόσο υψηλότερη είναι η ποιότητα του προϊόντος. Η τιμή επηρεάζεται επίσης από τη διαθεσιμότητα πρόσθετων λειτουργιών.
Δεν υπάρχει επιρρεπής θέση σε αυτές τις κατηγορίες. Όταν η καρέκλα έχει κλίση, είναι πιθανό το παιδί να γλιστρήσει κάτω από την εξωτερική ζώνη. Η πλάτη του καθίσματος δεν έχει στερέωση δυσκαμψίας και ξαπλώνει εύκολα με λίγη προσπάθεια, αλλά είναι πολύ επικίνδυνο να χαμηλώσετε το κάθισμα μαζί με την πλάτη για να οργανώσετε τον ύπνο του μωρού. Η κλίση της πλάτης του καθίσματος πέντε μοίρες είναι αρκετή για ένα άνετο ταξίδι. Το σύστημα στερέωσης Isofix σε αυτήν την κατηγορία στερεώνει μόνο την καρέκλα, προστατεύοντάς την από πλευρική κίνηση.
Υπάρχει ένας άλλος τύπος καθισμάτων αυτοκινήτου για παιδιά - αυτά είναι μετασχηματιστές. Τέτοια μοντέλα μεταμορφώνονται ανάλογα με το βάρος και το ύψος του παιδιού, γεγονός που καθιστά δυνατή τη μη αγορά προϊόντων σταδιακά για διαφορετικές ηλικιακές κατηγορίες. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν μειωμένο επίπεδο ασφάλειας.
Αυτό το μοντέλο είναι κατάλληλο για οικογένειες που ταξιδεύουν σπάνια με παιδί.
Αξιολόγηση μοντέλου
Αξίζει να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα πιο δημοφιλή μοντέλα παιδικών καθισμάτων για το 2018.
- Inglesina marco polo Είναι ένα ιταλικό μοντέλο της τελευταίας γενιάς καθισμάτων αυτοκινήτων στην κατηγορία βάρους έως 18 κιλά. Είναι κατασκευασμένο σε άνετο σχήμα, έχει ρύθμιση κλίσης και είναι εξοπλισμένο με πλευρική προστασία (SHP) για το κεφάλι του παιδιού.
- Concord Transformer XT Είναι ένα γερμανικό κάθισμα αυτοκινήτου σχεδιασμένο για παιδιά από 3 έως 11 ετών. Το εργονομικό, πολυλειτουργικό μοντέλο προσελκύει την προσοχή με καλό σχεδιασμό. Κάθε μικρό πράγμα μελετάται για ασφάλεια και ευκολία.
- Mima iZi Go Flair Κλασικό βρετανικό κάθισμα αυτοκινήτου Είναι η ενσάρκωση της κομψότητας και της γεύσης. Είναι κατασκευασμένο από δέρμα, χειροποίητο. Η καρέκλα συνδυάζεται αρμονικά με το εσωτερικό των αγγλικών αυτοκινήτων.
Πώς να επιλέξετε;
Κατά την επιλογή ενός μοντέλου, πρώτα απ 'όλα, λαμβάνεται υπόψη το βάρος του παιδιού. Οι κατασκευαστές έχουν χωρίσει τις δομές ανά κατηγορία βάρους για μικρούς επιβάτες.
- Κατηγορία 1. Οι επιβάτες αυτών των καθισμάτων είναι μωρά ηλικίας ενάμισι έως τριών ετών με σωματικό βάρος 10 έως 20 κιλά. Για να κάνετε τη σωστή επιλογή ενός μοντέλου σε μια δεδομένη κατηγορία βάρους, θα πρέπει να αποφασίσετε μόνοι σας: πόσο συχνά και πόσο μακριά θα ταξιδέψουν με ένα παιδί, εάν χρειάζονται πρόσθετες λειτουργίες και πόσο είστε διατεθειμένοι να ξοδέψετε. Για σπάνια αυθόρμητα ταξίδια, μπορείτε να περάσετε με φθηνές επιλογές, αλλά για τακτικά ταξίδια, είναι καλύτερα να επιλέξετε μοντέλα από ανθεκτικά υλικά ευρωπαϊκής συναρμολόγησης.
Η αξιοπιστία των μοντέλων υποστηρίζεται από τα αποτελέσματα των δοκιμών σφαλμάτων, τα οποία αξίζει να προσέξετε όταν επιλέγετε ένα σχέδιο. Εάν το προϊόν έχει βαθμολογία "4" ή "καλό", τότε είναι αρκετά αξιόπιστο. Οι χαμηλότεροι αριθμοί μπορούν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην ασφάλεια.
- Κατηγορία 2. Όταν επιλέγετε ένα μοντέλο σε αυτήν την κατηγορία, θα πρέπει να λαμβάνετε υπόψη όχι μόνο το βάρος, αλλά και το ύψος του επιβάτη. Αυτό το προϊόν χρησιμοποιεί ήδη τυπικές ζώνες ασφαλείας και είναι κατάλληλο για παιδιά των οποίων το ύψος υπερβαίνει το 1 μ. Ένα γεμάτο παιδί, κατάλληλο για βάρος, αλλά με ανώμαλη ανάπτυξη δεν θα προστατεύεται σε μια τέτοια καρέκλα, καθώς οι ζώνες θα πέσουν στο λαιμό και στο στομάχι του. Οι ζώνες ασφαλείας που έχουν σχεδιαστεί για να ασφαλίζουν την περιοχή των ώμων δεν πρέπει να βρίσκονται πάνω ή κάτω από αυτήν την περιοχή. Το πλάτος και το βάθος της δομής διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια ενός μικρού επιβάτη, οπότε κατά την αγορά είναι καλύτερο να δοκιμάσετε σε μια καρέκλα ενώ βρίσκεστε στο κατάστημα.
Εκτός από τις κατηγορίες βάρους, όταν επιλέγετε καθίσματα αυτοκινήτου, θα πρέπει να προσέχετε την αξιοπιστία και την ασφάλεια των μοντέλων, μετά την ευκολία και τις πρόσθετες λειτουργίες τους.
Στερέωση
Η αξιοπιστία του εξαρτήματος επηρεάζει άμεσα την απειλή για την υγεία και τη ζωή του παιδιού σε σύγκρουση, οπότε θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Τα καθίσματα αυτοκινήτου για παιδιά έχουν δύο επιλογές στερέωσης: στάνταρ στερεώσεις με ζώνες ασφαλείας και με τη συμμετοχή του συστήματος Isofix. Η δεύτερη επιλογή είναι πιο αξιόπιστη, καθώς παρέχει σταθερή πυκνότητα στερέωσης του μωρού και δεν επιτρέπει μετατόπιση. Τα πόδια του μωρού είναι ελεύθερα και το σύστημα Isofix είναι εύκολο στη χρήση.
Υλικά
Οι καρέκλες σχήματος U με μεταλλικό σκελετό είναι πολύ ισχυρότερες από τις πλαστικές. Το πιο ανθεκτικό σε κρούση πλαστικό είναι κατώτερο από το μέταλλο, το οποίο δεν παραμορφώνεται κατά τη διάρκεια της συντήρησης και είναι ανθεκτικό υλικό. Εκτός από τη δύναμη, αξίζει να δώσετε προσοχή στη σύνθεση της καρέκλας και να προτιμάτε τα φιλικά προς το περιβάλλον και ευχάριστα υλικά αφής. Μια στιβαρή βάση πρέπει να έχει ένα αναπνεύσιμο μαλακό εξωτερικό κάλυμμα.
Ζώνες αυτοκινήτου
Το σύστημα στερέωσης με τη μορφή ζωνών ασφαλείας πρέπει να είναι ανθεκτικό, αξιόπιστο, σε βολική τοποθεσία κοντά στο σώμα του παιδιού, να έχει αντιτραυματικά τακάκια και μεταλλικές κλειδαριές. Οι ζώνες στερεώνονται σε τρία ή πέντε σημεία. Για μεγαλύτερη ασφάλεια, επιλέξτε ένα μοντέλο πέντε σημείων.
Πίσω
Η πλάτη του καθίσματος ξαπλώνει σε διαφορετικές γωνίες, επιτρέποντας στο παιδί να έχει μια ευχάριστη ανάπαυση. Αυτό είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη της καρέκλας, οπότε πρέπει να έχει ανατομικό σχήμα και εξίσου άνετο όταν κάθεστε και ξαπλώνετε. Ένα σωστά επιλεγμένο μοντέλο καθίσματος αυτοκινήτου συμβάλλει στη θετική διάθεση του μικρού επιβάτη και εγγυάται ένα χαλαρωτικό ταξίδι για το παιδί και την οικογένειά του. Ένας τέτοιος σχεδιασμός θα σώσει τη ζωή και την υγεία του μωρού σε κρίσιμες καταστάσεις στο δρόμο.
Θα μάθετε πώς να εγκαταστήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου σε ένα αυτοκίνητο στο επόμενο βίντεο.
